Colgando mangueras

“Va a llegar un punto en el cual, los transportistas van a tener que parar sus camiones porque no tendrán combustible”, dijo ayer Adrián Ferrero, presidente de la cámara de Transportistas del Centro Comercial. Suena un tanto apocalíptico pero es estrictamente verdad: los camiones siguen marchando sólo por acuerdos con estaciones de servicio puntuales o por la existencia de tanques de reserva pero esto es algo que no se puede prolongar por demasiado tiempo.

Hay casos de choferes de la ciudad que viajaron por diferentes puntos del país y para que les carguen combustible -si es que lo hacían- debían abonar entre 0.50 y 0.70 centavos más de lo que está establecido. La tan mentada “viveza criolla” que vuelve a hacerse presente, en este caso aprovechándose de la necesidad.

“El presidente de la Fadeac le pidió a Kirchner que tome intervención y le de solución a esto porque en esto hay mayores costos, demoras y pérdidas de tiempo”, que terminarán derivando en un incremento de los fletes, con la consecuente traslación a los productos.

“Las estaciones de servicio de la región están abasteciendo a los clientes pero ya se está notando la falta de combustible en todas. En la provincia, de acuerdo a una reunión que tuvimos recientemente, nos comunicaron que no habría cupo de reposición hasta el mes que viene”, por estos días, aunque sería una solución transitoria porque a fines de junio se volvería a repetir el escenario. De acuerdo a sus comentarios, el precio del gasoil a nivel internacional y respecto de los países limítrofes, nuestro país tiene valores muy bajos.

Finalmente reclamó el accionar del gobierno diciendo que “acá la Nación debe hacer algo. Parece que esto no le conviene a la provincia del presidente porque con el campo no tuvo la misma tolerancia que con los combustibles. Al campo le puso retenciones, a las exportaciones de leche también y directamente prohibió la salida de carne. Sin embargo debe haber algún arreglo particular con las exportadoras de petróleo porque lo siguen haciendo”, en detrimento del mercado interno.

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