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Sunchales, enero y febrero de 1938
Fábrica de manteca
De las 19 cooperativas tamberas que se asociaron y dieron su más positivo apoyo a la formación de la «Unión de Cooperativas Tamberas pro-fábrica de manteca» en Sunchales, se cuenta la de Colonia Tacural.
En 1929, Don Luis Bonzi instaló una cremería en su campo, con fines puramente comerciales, pero en la zona de su influencia ya se habían hecho carne, sobre todo en la juventud, las nociones de cooperativismo bajo el sistema y principios Rochdalianos. Por consiguiente, la unión de los tamberos de la parte norte de Tacural no tardó en cristalizarse en una asociación de defensa y de producción de la leche.
En el año 1936 crearon la «Cooperativa Tacural», siendo su primer directorio constituido de la siguiente manera: Presidente: Francisco T. Bonzi; Vice: Pedro Ribotta; Secretario: Dante Bonzi; Tesorero: Nicolás Sabena; Vocal: Eugenio Toldo; Suplentes: José Zaffrea, Ángel Ribotta y Francisco Sola; Síndico: Pedro Sabena; Suplente: José Marchisio (hijo).
Esta cooperativa sumó al poco tiempo 58 tambos de la colonia, constituyéndose en los prolegómenos del proyecto de la Fábrica de Manteca en Sunchales, en uno de los más sólidos puntales de su creación a la par de otras de las que, en su oportunidad, me ocuparé.
Malos caminos y calles
Ausentes los socialistas de la Comuna, ya se iba notando el abandono de lo que más cuidaban los adictos a Juan B. Justo: los caminos y las calles del pueblo. El yuyal había invadido las calzadas y acercas a tal punto que en tono bromista, La Lucha, preguntaba: «si ya los padres habían hallado al pequeño que se había extraviado en medio del yuyal, en la avenida Independencia». Los Ford V8 y los Chevroletes 6 solían romper alguna hoja de sus elásticos antes de llegar a la plaza, debido a los pozos y baches de los caminos de entrada.
Sofía de Charovsky
Había fallecido el 5 de febrero. Su esposo Don Salomón fue de los primeros hebreos llegados al país para colonizar el lote que se cercenó de la Colonia Sunchales, con destino a los rusos, según rezaba el decreto del 19 de diciembre de 1877, firmado por Servando Bayo Gobernador de la Provincia, a pedido del Dr. Nicolás Avellaneda, Presidente de la Nación. Trabajó antes de peón de albañil y luego se instaló con un negocio de almacén y tienda frente a la plaza.
Solamente por 100 $ m/n
Por 100 $ cuando el Ferrocarril Central Norte, o sea el del Estado, era nuestro, los maestros podían viajar, durante el período de vacaciones, por todos sus ramales. O sea, ir a Córdoba, de allí trasladarse a San Juan, luego a Mendoza, después a La Rioja, Catamarca, a Santiago, Tucumán, Salta, Jujuy, hasta San Antonio de los Cobres y terminar en Resistencia, válido durante dos meses, teniendo una notable rebaja por el uso del comedor y dormitorio ferroviario. ¡Qué tiempos aquellos!
